Le chemin de fer de mon enfance,
ressuscité en Tinplate 0.
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Toujours à l’intention des ferrovipathes collectionneurs et exploitants de chemins de fer Tinplate 0 selon le système ”Trois rails”, je me fais également le plaisir de réaliser ce cahier, qui concerne uniquement les schémas du câblage…
Lire le récitPratiquant intensivement le “Tinplate 0” depuis 2016, en plus des locomotives de type suisse de la marque MAERKLIN, j’ai très tôt découvert que les locomotives 1101 et 11852 de même que les voitures légères CFF d’une longueur hors tampons…
Lire le récitAprès les modifications minimales selon Cahier No 2, apportées sur mes voitures voyageurs, wagon-fourgon et wagons de marchandises originaux, voici désormais le matériel remorqué fortement modifié ou carrément nouvellement construit par…
Lire le récitMis à part quelques rares exceptions, la plupart des collectionneurs-exploitants de matériel roulant Tinplate 0 hésitent, voire refusent carrément à même très légèrement améliorer l'aspect de leurs voitures et wagons, alors que cela ne…
Lire le récitEn complément au reportage paru dans la Revue LOKI de septembre 2022, pages 88 à 97, chapitre “Poetische Züge”, j’ai décidé de réaliser cinq cahiers à l’intention des collectionneurs-exploitants de ce type de modélisme; par contre, dans…
Lire le récitAlors que ce site est prioritairement dédié au modélisme ferroviaire “Tinplate 0”, au vu de l’importance que cela représente, il débute toutefois par la présentation d’un nouveau DVD. A la fin de l’année 2024, la Direction MOB a hélas mis…
Lire le récitEn 2022, mon Blog Internet, créé en 2009 par mon petit fils Niels de 11 ans et intitulé “Vieille-Europe.Skyrock.com” a été hélas supprimé. Une sauvegarde est disponible sur https://archive.vieille-europe.ch/
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